茨城発の高速バスとつくばエクスプレスが仲良く連携
茨城発の高速バスとつくばエクスプレスが仲良くするそうで、高速バスは時間が読めないから使えないと言うのは過去のものになりそうです。
高速バスとつくばエクスプレスの連携について
八潮パーキングエリアに降車用のバス停が設置され高速バスからつくばエクスプレスへ乗り継ぎが可能に。
しかも、八潮駅から秋葉原駅までの450円の乗車券を、高速バス車内で100円になるとのこと。
やべ～渋滞だ！と思ったら八潮PAで降りて100円で秋葉原まで行けるのはいいですね。
ちなみに、つくば、阿見江戸崎コースは実験対象ではないそうです。
（以下の路線の上り（茨城県内→東京方面）便全便（1日あたり約80便（実験開始時点））
常総ルート（水海道駅、岩井、猿島発東京駅行）
水戸ルート（水戸駅発東京駅、新宿駅行）
常陸太田・常陸大宮・大子ルート（常陸太田、常陸大宮、大子発東京駅、新宿駅行）
日立・高萩ルート（日立駅、高萩駅発東京駅行）
実施期間平成20年6月16日（月）～平成21年3月31日（火）
（期間を通してすべての平日、土日祝日実施）http://www.shutoko.jp/company/press/h20/080602.htmlより
八潮駅から秋葉原駅までの450円の乗車券を車内で100円で販売するそうだけど、これはバス会社が負担しているのかな？
激安回数券の東京トク割回数券（三枚綴り1800円）は乗り継ぎ割引対象外だそうだから、350円分負担してもバス会社にとっては回数券買われるより儲かる。
小絹～新守谷あたりの住民であり、職場が秋葉原周辺の人は、何か不正ができてしまいそうな気もする。
これは、バス会社に対しての救済策なのかもしれませんね。
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6月 4th, 2008 at 10:31 PM
お久し振りです。
昨日つくばエキスプレスに１駅だけですが
乗って来ました。
このシステムは良いですね。
よく考えたものですね！
期間が限定されているのは
理由があるのでしょうか？
6月 4th, 2008 at 11:05 PM
せいパパさん お久しぶりです。
>>つくばエキスプレスに１駅だけですが乗って来ました。
おぉ難しいことに挑戦されていますね。
私も以前やりましたよ。車とTXどちらが早いかとか・・。
>>期間が限定されているのは理由があるのでしょうか？
よくある実証実験のようですよ。
ちなみに、時間帯にもよりますが、常総ルートの東京駅～新守谷間だとつくばエクスプレスを利用するより高速バスのほうが時間がかからなかったりします。
6月 29th, 2008 at 4:51 PM
逆に、八潮から東京駅まで、どんなに時間がかかっても安く行きたい人もいるだろうから、100円でバスに乗せてあげたらどうだろう？
6月 30th, 2008 at 12:24 AM
てとさん コメントありがとうございます。
>>八潮から東京駅まで、どんなに時間がかかっても安く行きたい人もいるだろうから、100円でバスに乗せてあげたらどうだろう？
八潮乗継を利用される方が増えたら、始まりそうなサービスですね。トラックの運送屋さんみたいに効率を考える日も遠くないかもしれませんね。
6月 29th, 2009 at 12:00 AM
水戸駅から東京駅まで行くのに安くて早い高速バスってなんですか？