裏話があったのですね。
スーパーがあれば、学生が好むファンシーショップなどが誘致されていたかもしれませんね。
ヤマダは核ではなく、おまけでよかった気がします。

>>私はリナ、TUTAYAをはじめ、ミスドー、はなまるうどん、吉野家など色々と来て欲しくてメールを出しました。
吉野家にしてみれば、阿見、牛久、土浦、つくば（東大通、谷田部）、守谷、谷和原にはありますが、龍ヶ崎にはありませんね～。
吉野家に関しては少し知っているのですが、千葉NT店のような条件がない限りここらへんの新規出店は厳しいと思いますよ。

越谷レイクタウンのイオンまでとはいきませんが、道路またいでペデストリアンデッキでビバホームと繋がっていたら変わっていたかもしれません。
このままだと、ヤンキーのたまり場ですね。

立地の問題ではないように思います。
車でしたらどこでも簡単に行きますから、皆さん。

要するに店舗に魅力がないのです。
同じようなジーンズ系などの洋服のショップばっかりだったり。

本屋さんや（ヨーカドー内の店舗、リナのような）学生が好むファンシーショップなどが誘致されていたら違ったのでは？
我が家の子供たちはそういった可愛い文房具などが売っているお店を望んでいます。
あと中にスーパーがあれば、ついでに夕飯のおかずも買えるので
もっと行ったと思います。

私はリナ、TUTAYAをはじめ、ミスドー、はなまるうどん、吉野家など色々と来て欲しくてメールを出しました。
リナ以外は回答が丁寧に届き、やはり週末の集客数を調査した結果、QIZへの出店は見送りたいと思いますとのお返事が来ました。

あとスーパーマーケットはQIZが建つときに既存のヤオコー・ビバとかぶらないお店を入れるのが条件だったようです。
ヤオコーさん、QIZにもスーパー入れて欲しいです。
いじわるしないで欲しいな。

長文、失礼致しました。。。。

>>テナントは運命共同体で営業している
ここらじゃ珍しいテナントがいくつか入ってましたし、
キーテナント、ヤマダの集客力がなかったんでしょうね。
経営というかマーケティングに問題があった気がします。
例えば交通量⇒http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/road/ir/census_h18/ibaraki.htm

(-_-) さん　コメントありがとうございます。

>>立地条件が非常に悪かったのではないかと思います
そうですよね～。

2006年度の乗車人員で出すと、
土浦＞牛久＞佐貫＞荒川沖＞藤代＞ひたち野うしく
の順ですし、駅チカなら元気だったかもしれませんよね。

そういえば、JOYO ARC 2008年4月号で
「持続可能な地域社会を目指す地域区分調査第4回～龍ケ崎圏域」
http://www.arc.or.jp/ARC/200804/ARC0804gatu/0804chousa.pdf
という特集がされていますよ。

佐貫駅利用者数は比較的多いほうですので、駅前に建設するかニュータウンとの繋がりがある常磐線の東側に建設すれば、少なくともこんな状況にはならなかったと思います。