日本自動車研究所 一般公開 2010

2010年4月17日に行われた日本自動車研究所の一般公開。
朝は、雨であり、化学週間中の開催であったことが原因なのか、
例年より来場者数が大幅に減ったそうです。
2009年度比の差(記憶ベース)
体験系イベントの削減など。
- 「電気自動車試乗」はなし。
- 昨年の「ドキドキ!! ブレーキ体験」はなし。
- 衝突実験が午前午後の2部制から、1日1回へ。
- 昨年は、研究所内の移動は原則バスだったがなくなった。
自動運転車両の試乗体験




自動運転中(ディスプレイより)。
懐かしのテストコース

バンクコースの一部。

オレンジ色の線が190km/hでハンドルを離しても走れるという45度のバンク。
人が歩いて、登れるような傾斜ではございません。
使用していた頃は、周辺住民からの苦情が多かったとのこと。
衝突実験 チャイルドシートの啓蒙

速度、50km/h。
助手席:6ヶ月児の後向きチャイルドシート
後部座席右:6歳児のブースターシート(シートベルト無)
後部座席左:3歳児の前向きチャイルドシート




超軽量電気自動車 Cta(シータ)

今年も見に行ったわけですが、昨年、北門で出会い一緒に見て回ったおじさんは居なかった。
どうしたんだろ。
日本自動車研究所 一般公開 2010関連記事
- 日本自動車研究所でも4月18日と19日に一般公開 725PV
- 日本自動車研究所で衝突実験を見た 956PV
- 2009年 日本自動車研究所の一般公開は6月 861PV
- 日本自動車研究所 6月6日一般公開 679PV
- 日本自動車研究所 一般公開 2009 999PV
- 4月17日 日本自動車研究所 一般公開 903PV
- 2011年4月の日本自動車研究所と筑波宇宙センターの一般公開が中止 2153PV
- 4月19日筑波宇宙センター特別公開 945PV
4月20日発売 太一×ケンタロウ 男子ごはんの本 その2 »
