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つくばエクスプレス2011年4月4日から通常運行

おみたこ — Thu, 31 Mar 2011 14:16:10 +0000

3月11日以降僕らを鍛えてくれたつくばエクスプレス。
2011年4月4日から通勤時間帯がほぼ通常運行になるとのこと。
ということで、通勤時間帯に「快速」が復活！！
※所要時間は、通常と異なるそうです。

以下、「【3月31日10時30分現在】　4月4日(月)以降の運行計画について」より引用

所要時間については通常とは異なりますので、ご注意ください。
【平　日】
―――――――――――――――――――――――――――――――
◇始発～午前10時頃
　ほぼ平常の運行本数　(快速・区間快速・各駅停車の全種別を運行)
———————————————————–
◇午前10時頃～夕方17時頃
　80%程度の運行本数　(区間快速・各駅停車のみにて運行し、快速は中止)
———————————————————–
◇夕方17時頃～終電
　ほぼ平常の運行本数　(快速・区間快速・各駅停車の全種別を運行)
―――――――――――――――――――――――――――――――

【土休日】
―――――――――――――――――――――――――――――――
◇終日（始発～終電）
　運行本数を減らして運転　(区間快速・各駅停車のみにて運行し、快速は中止)
―――――――――――――――――――――――――――――――

つくばエクスプレス「4月4日(月)以降の運行計画について」：http://www.mir.co.jp/topics/topics_detail.php?topics_id=763

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関東鉄道常総線2011年4月6日から通常運行　高速バス常総ルートは4月1日から減便

おみたこ — Thu, 31 Mar 2011 14:04:25 +0000

常総線は、4月6日から通常運行に戻り、高速バスの常総ルートは、4月1日の改正で上りが16便から14便に。

バスの改悪が止まらない関東鉄道。
次は、運賃の値上げなのかな。

関東鉄道「常総ルート運行時刻の変更について」：http://www.kantetsu.co.jp/news/110329_joso-route/110329_joso-route.html
関東鉄道「常総線」：http://www.kantetsu.co.jp/news/110330_tr-press/110330_tr-press.html

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つくばエクスプレス　2011年3月23日から通常の8割運行に

おみたこ — Tue, 22 Mar 2011 14:34:57 +0000

3.11の地震以降、大幅に運行本数を減らし、守谷駅始発に座って通勤する乗客を鍛えてくれた「つくばエクスプレス」。
2011年3月23日から通常の8割＆区間快速が復活するとのこと。

朝7時から30分（最大1時間半）並んで～帰りも30分（最大1時間）並んで♪ともおサラバ（したい）！

というわけで、今日までのトレーニングを公開します。

3月12日の取手駅

3月12日昼、秋葉原～流山おおたかの森まで動き始めた。
野田線と常磐線を使い利根川を渡れた13時28分頃の取手駅。
バスの長蛇の列とろっこくの大渋滞を見て、（途中まで）歩いて帰りました。

3月14日の守谷駅

14時50分から21時まで計画停電の影響で運転見合わせと案内があり、午後休を取った3月14日。
関鉄はどうなんだろうと撮った関鉄の案内。
この日は、多くの人が休暇を取得していたようで、大きな混雑はありませんでした。

3月15日の守谷駅

前日とは変わり、守谷駅は、長蛇の列。
この日は、10時30分～20時頃までの運休が予定されていました。

夜の運転再開後の秋葉原駅では、消防署の方まで並んでました。（並びました）

利根川を渡り、次のトレーニングを言い渡される。
「3月16日は、7時30から14時30分まで運休」

3月16日の守谷駅

前日の掲示を見て5時9分の始発じゃなきゃ間に合わんかもと思い、5時9分ぐらいの始発で会社に向かう。
「7時30から14時30分まで運休」だったはずが、朝の掲示では、「7時30分から21時20分まで運休」に変わっていました。
”どえす”だなと。
どこそからかの声が届き、午後には17時10分再開となった。

3月17日の秋葉原駅

終日運行となったもの、朝の長蛇の列は解消されず。
帰りは、大規模停電が起こるかもと街がパニックに。
1時間並びました。

休んでいいよと天使の声が聞こえ、翌日から連休入り。

3月22日の守谷駅

朝は7時から並び、7時35分ぐらいの守谷始発に乗れた。
帰りは、19時45分から並んで、ホーム到着は20時5分。

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4月17日　圏央道つくば中央IC開通イベントでセグウェイに試乗できるみたい

おみたこ — Wed, 14 Apr 2010 17:13:31 +0000

圏央道つくば中央インターチェンジからつくばジャンクション間が2010年4月24日に開通する。
これに先立って、2010年4月17日に開通記念イベントが開催されるとのこと。

科学技術週間からずらすことはできなかったのかな？

圏央道つくば中央IC開通記念イベント（気になるところだけ）

セグウェイ（18才以上）に乗ろう圏央道ミニツアー
マイクロモビリティ試乗体験
ハイテク車いすで圏央道を歩こう

イベント開催時間：10時から14時
場所：つくば中央インターチェンジ本線上。
車は、つくば新庁舎または、谷田部庁舎に停め、ここより無料シャトルバスとのこと。

つくば中央インター開通記念イベント：http://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/261/006914.html

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関東鉄道常総線の南線でも無人化スタート

おみたこ — Sun, 14 Feb 2010 05:10:03 +0000

2010年8月までに関東鉄道常総線の南線8駅が日中無人化する。

2010年2月16日から10時から16時まで取手市・守谷市・つくばみらい市の計4駅の日中無人化。
2010年8月からも取手市・守谷市・常総市の計4駅の日中無人化の計画があるとのこと。

関東鉄道常総線　日中無人化のお知らせ

第1期

開始日：2010年2月16日
対象駅：西取手駅、稲戸井駅、南守谷駅、小絹駅

第2期

開始日：2010年8月（予定）
対象駅：寺原駅、新取手駅、新守谷駅、石下駅

人件費を削減することが目的だろうから、役員報酬も減額しているのだろう。

常総線駅窓口営業時間の一部変更について：http://www.kantetsu.co.jp/news/100205_camera/press.pdf

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稲敷市の大杉神社に行ってみた

おみたこ — Tue, 12 Jan 2010 16:31:59 +0000

正月から風邪をこじらせ、行ってなかった初詣。
大杉神社は阿見？と言う方が居たので、一言主神社には行かず稲敷市（桜川村）の大杉神社へ連れて行った。

阿波の大杉神社と言う人もいるから、「阿見」と「阿波」で間違えやすいのかな。

稲敷市と聞くと、「べらぼうに遠い」イメージがあったけど、圏央道使うと意外と時間かからないのね。
つくば牛久から圏央道の稲敷インターまで、ＥＴＣで350円でした。

大杉神社の場所

茨城県稲敷市阿波958
大杉神社：http://www.oosugi-jinja.or.jp/

大杉神社で甘酒が飲めなかったから、パンプには寄らなかったけど、看板にあるとおり、ドトールが存在するのか気になってしょうがない。

関連キーワード: 初詣, 大杉神社, 稲敷インター

守谷サービスエリアのイルミネーション

おみたこ — Wed, 30 Dec 2009 07:59:58 +0000

つくばエクスプレスの車内で数ヶ月ぶりに立っていたら、守谷サービスエリアのイルミネーションが輝いていることに気がついたので行ってきた。
常磐道下り線側は、スターバックスコーヒーとともに輝くイルミネーション。
常磐道上り線側は、キティちゃんとともに輝くイルミネーションが楽しめました。

八潮以北は意識があるほうがめずらしいので、今もやっているかは不明。

守谷サービスエリア　キティちゃんの自販機とイルミネーション

キティちゃんの周りも青色LEDなのがちょっともったいないよね。

守谷SAと書きたかったけど、SAは「スーパーオートバックス」と指摘を受けたので、「サービスエリア」にしました。

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何かと話題のかすみがうら市のイルミネーション 5162PV

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つくば光の森　2009 1017PV

かすみがうら市のイルミネーション2010 3629PV

関連キーワード: イルミネーション, 守谷サービスエリア

コミュニティバスの経路探索サイト「コミたん」に茨城県内４市町村が対応

おみたこ — Sat, 05 Dec 2009 04:42:11 +0000

2009年11月18日に公開された日本初の本格的なコミュニティバスの経路探索サイトという「コミたん」。
茨城県では、大洗町、牛久市、河内町、龍ヶ崎市だけ対応。
駅すぱあとにも収録され、利用促進に繋がるはずなのに、他の市町村のコミュニティバスは未だ掲載されていない。
なんなんだろ。

もしかすると、未掲載の市町村は、住民が役所に「コミたん」へ掲載するように求めなきゃデータの提供はしませんってことなのかな。

本来であれば、「鉄道・バス・タクシーいばらき」で経路や時刻表の機能を優先して追加すべきなんだろうけど、現状はリンクだけになっているし、何か理由があるのだろう。

例えば、コミュニティバスは、じいちゃん・ばあちゃんの票集めの道具なので、工数がかかる他所への情報の公開はしませんとか。

あとで、聞いてみよう。

ちなみに、栃木県はコミュニティバスがないのか、「コミたん」の掲載数０件。
NAVITIMEの茨城のバス掲載数も0件
こみたん：http://comitan.ekiworld.net/exp.cgi

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つくばエクスプレスのモバイルサイトが実用的に

おみたこ — Mon, 16 Nov 2009 14:32:35 +0000

2008年12月頃、つくばエクスプレスのモバイルサイトでは、駅のバスは情報やトピックスの沿線情報やTX情報が配信されていた。
情報の更新さえ行われてさえいれば、非常に有用なコンテンツだったのだが、久しぶりに見てみるとこれらのコンテンツがなくなっていました。

コンテンツを減らすってのはちょっと残念だよね。

つくばエクスプレスのモバイルサイト

「つくばエクスプレスのモバイルサイト」で取り上げたコンテンツはすべてなし。
現在稼動しているコンテンツ

時刻検索
お問い合わせ

まさかとは思うけど、運行情報の配信もやめたわけじゃないよね・・・。

つくばエクスプレスモバイルサイト：http://www.mir.co.jp/mobile/

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守谷のモコバス・路線バスが2009年11月1日より少しだけサービス改善

おみたこ — Mon, 26 Oct 2009 16:25:12 +0000

2009年8月1日、コミュニティバスのやまゆり号が廃止され、モコバスになって値上げした
ほんと、ろくでもない改悪だったからか、松前台の総合病院では、10月13日より守谷駅から病院間の無料送迎バスを開始している。
そんな守谷のバス事情ではあるが、2009年11月1日より少しだけサービスが改善される模様。

守谷のバスが11月よりちょびっとだけ改善される

高速バスの減便が発表されているわけだし、関東鉄道からお願いがきたのかな。
開始時期は、2009年11月1日。

乗り継ぎ券発行スタート
- モコバス→モコバス無料
- モコバス→路線バス100円
水曜と金曜日の9時から17時の市内路線バスが大人100円（小人50円）
高齢者の免許返納でモコバス・路線バスの計2万円分の回数券の付与

さらっと見た限り、ベースの運賃以外、元に戻っただけのような気もする。

市内路線バスの割引は、エンドが切っており2010年3月31日まで。

バスは乗客が居れば、それなりの環境負荷軽減にはなるかもしれないけど、空気輸送は悪化させるだけだ。
ちょこまかやるぐらいなら、市内1律100円にして利用者負担を減らすか、コミュニティバスのモコバスを市外に乗り入れたりするほうが、乗車率をあがるだろうし、外面が良い様な気がするよ。

守谷市「市内バス交通がより使いやすくなります」：http://www.city.moriya.ibaraki.jp/bus/kasseika/index03.html

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東京～茨城の高速バス激安回数券　東京トク割回数券がまもなく終了

おみたこ — Thu, 22 Oct 2009 15:22:08 +0000

茨城発の高速バス、常総ルート（岩井・水海道・守谷～東京駅線）の片道1000円のところが、実質600円になる激安回数券、東京トク割回数券が2009年10月31日に発売を終了するとのこと。
また、11月1日にダイヤ改正では、便数がまた減る。
利便性を低下させることで、平日朝の利用者を減らそうとしているようだ。

常総ルート（岩井・水海道・守谷～東京駅線）の2009年の改悪

大人3枚つづり1,800円が10月31日で販売終了
守谷市内から東京へ向かうバスは7時台は1本に
一日の便数は22本から16本に

2009年10月22日時点でWebサイトに東京トク割回数券に関する誤植あり。
誤：ご利用については平成２１年３月３１日まで
正：ご利用については平成２２年３月３１日まで

東京駅～つくばセンター線の東京トク割回数券の販売は、2010年3月31日までみたいね。

高速バス「猿島・岩井・水海道駅～東京駅」線ダイヤ改正のお知らせ：http://www.kantetsu.co.jp/news/091019_busdia/091019_busdia.htm

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20世紀少年最終章で守谷駅が出てます

おみたこ — Mon, 31 Aug 2009 16:45:57 +0000

2009年8月29日に公開された「20世紀少年最終章」
2008年10月に行われた20世紀少年の守谷駅ロケのシーンが出ています！
公開初日の守谷のワーナーマイカルシネマズは、20世紀少年最終章を観にきた客でとても混んでいましたよ。

駅前のイベント帰り客と花火帰り客の影響があるのだろうけど、ターミネーター４よりも、クローズ ZEROIIのときよりも、崖の上のポニョのときより体感ベースで客数が多い気がした。
ちょ～人気映画で映る茨城県守谷市の駅であり、見逃せないのは分かるんだけど、受付で、「混雑のため・・・・」と言われたりするし、いくらなんでも混みすぎ。

20世紀少年最終章の守谷駅のシーン

コミックを読んだ方ならなんとなく分かるだろうけど、守谷駅のシーンは、ケンジの姉が関係するシーンです。
まさかとは思うけど、20世紀少年の時代背景にマッチする古臭さがロケ地に選ばれた理由だったりしないよね？

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JR常磐線取手土浦間の駅が全面禁煙に

おみたこ — Mon, 31 Aug 2009 16:02:01 +0000

2009年4月1日からJR常磐線の取手駅の全面禁煙がスタートし、自販機やキオスクの売上げを落としていただけかと思っていたんだけど、
2009年10月1日から取手土浦間も全面禁煙になること。

なんとなく、牛久市、龍ヶ崎市、土浦市の駅も取手と同じ扱いになるので、今までよりちょっとだけ都会っぽく感じるね！

という、冗談は置いといて、喫煙者は駅で金を落とすなんて話を昔聞いたことあるけど、今回の禁煙エリア拡大によって、少なからず影響はありそう。
取手と違って土浦とか牛久・・は、電車の待ち時間は長いから、駅のホームや改札の中で落としていたお金を駅前の喫茶店なり、コンビニで使われるようになるのかもしれない。
これで、少しは駅前に活気が戻るかもしれないよね。

また、今回の禁煙エリア拡大は、常磐線取手土浦間だけでなく、お隣の栃木県の路線も対象となり、全面禁煙エリアの仲間入りができたそうだ。
とりあえず、JRだけで比較すれば、栃木県県内の駅と比べ、茨城県内の駅のほうが禁煙になる駅が多いから、都会なんだろうな。
多分。
禁煙実施エリアの拡大：http://www.jreast.co.jp/press/2009/20090817.pdf

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常磐線土浦・荒川沖・神立駅の発車メロディが変わってた

おみたこ — Tue, 18 Aug 2009 14:11:15 +0000

2009年8月1日から、荒川沖と神立の常磐線下りの発車メロディが、土浦駅のものと一緒になったそうです。
ここいらでは、2007年に常磐線牛久駅のメロディが変わった以来の変更みたい。

この変更では、土浦市3駅の発車メロディの下りホームが、きらきら星変奏曲。上りホームが、風の贈り物。
長い夏休みを取っていた人と学生はこれからびっくりするんじゃなかろうか。

発車メロディは、定刻発車！さんのブログ、土浦・荒川沖・神立方面収録報告にありました。
土浦市：http://www.city.tsuchiura.lg.jp/news.php?code=528
水戸支社：http://www.jrmito.com/press/090731/hassha_melody.pdf

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つくばからあみプレミアムアウトレット直行バスが980円

おみたこ — Sat, 15 Aug 2009 13:55:57 +0000

8月21日からあみプレミアムアウトレットからつくばセンターまでの直行バスが運行されるとのこと。
料金は、破格の大人980円。普通に路線バスでいくより安く、所要時間も少ないようです。

あみプレミアムアウトレットの直行バス

つくばセンター、竹園二丁目、並木大橋⇔あみプレミアムアウトレット。
運行日：2009年8月21日から9月30日まで。
料金：大人980円、小人780円。
申込方法：電話。
特典：あり。

滞在時間は5時間というのがネックだけど、料金設定が柏へ向かうより安いから結構流行りそうな気がします。
バーゲン期間中は、荒川沖に出るほうが近い人であっても、圏央道を利用するつくばからの直行バスのほうが所要時間が短くなりそうな・・・。

また、この直行バスは、つくば方面だけでなく、水戸から運行される。
こちらは、1980円の直行バスが出るみたいです。

「あみプレミアム・アウトレット」への、直行バスの運行を開始：http://www.kantetsu.co.jp/kankan/tour/ami_outlet/ami_outlet.html

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つくばエクスプレス守谷駅　整列乗車のお願いが掲示

おみたこ — Sun, 09 Aug 2009 01:33:16 +0000

つくばエクスプレス守谷駅にて、2009年8月3日より、整列乗車のお願いが掲示されていた。

４番線なんかは整列乗車はするけど、先発、次発がごっちゃになってたから、分かるんだけど、３番線に線引かれてたことがよく分からない。
もしかして、何か予定されているのかしら？

どうでもいいことだけど、守谷駅はそろそろ階段を増設してもいいんじゃないかな。

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あみプレミアムアウトレット行きのバスは乗り継ぎ時間がちょうどいい

おみたこ — Mon, 29 Jun 2009 17:54:19 +0000

とさまるさんのエントリー「あみプレミアムアウトレットゆきの路線バス。」を読んで、関東鉄道からあみプレミアムアウトレット行きのバスの時刻表が出ていることを知りました。
荒川沖駅からバスが出ると聞き、江戸崎車庫行きが使われるのかと思っていたけど、違うようで、新たに吉原方面に1時間に2本も走るバスが2009年7月8日に誕生するようだ。

つくば駅から荒川沖駅のバスの乗り継ぎ時間がちょうどいい

つくばからあみプレミアムアウトレットまで1時間で着いてしまうことが判明した。

よくあるバスの乗り継ぎって待ち時間ばかり多いのだけれども、つくば～荒川沖～あみプレミアムアウトレットの場合、待ち時間が非常に少ない。

２つの時刻表の午前中の分だけ引っ張ってきた。

つくば駅発	荒川沖駅着	荒川沖駅発	あみプレミアムアウトレット着
7:50	8:20	8:25	8:45
8:10	8:40	9:35	9:55
9:07	9:37	9:55	10:15
9:50	10:20	10:30	10:50
10:25	10:55	11:05	11:25
10:50	11:20	11:30	11:50
11:20	11:50	12:00	12:20
11:40	12:10	12:30	12:50
12:20	12:50	13:00	13:20

この時刻表を見る限り、荒川沖駅前に貢献はできないかもしれないね。

また、気になる運賃は、荒川沖駅からあみプレミアムアウトレットまで、往復500円。
つくば駅に向かうための運賃は置いといても、つくば駅からあみプレミアムアウトレットまで、往復1500円。
これは、イオンやつくば駅、研究学園周辺にない店へ行くのにしても、阿見にあれば柏に行くより安くすむよ。
交通費にしても、つくばから柏まで電車、往復1720円もかかるしね。

とりあえず、阿見・牛久・土浦が協力してもらえたら、あの辺の観光スポットは周れるんだけど・・・・。
せっかくココまで来たのに、ちょっと残念と思われないように、うまくやってほしいな。

関東鉄道　新規路線バス「荒川沖駅東口～あみプレミアム・アウトレット線」運行開始のお知らせ：http://www.kantetsu.co.jp/news/090624_amioutlet/090624_amioutlet.html

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つくばエクスプレス東京延伸するなら丸の内線のように

おみたこ — Mon, 13 Apr 2009 16:13:40 +0000

大手町再開発で一番の目玉だと思っている経団連会館,JA,日経のビルが4月10日に落成式が行われた。
つくばエクスプレスの東京延伸は、丸の内のほうだという噂を聞くが、秋葉原から東京駅という名の丸の内間に駅を作るなら大手町に作ったほうが茨城のためになりそうな気がしている。
画像右下の茶色のビルは国税局の入る大手町合同庁舎です。

つくばエクスプレス東京延伸するなら丸の内線のようにと思った理由

私みたいなボンクラは、丸の内線と聞いてもどこに改札があるのかさっぱり分からない。
ビックカメラのほうだろうと思っていたのだが、こちらの地図によると、つくばエクスプレスの終着駅予定地あたりに向かっていることが分かった。
この丸の内線の経路を真似て、大手町の駅を神田橋よりに置いてみるとちょうど良い気がする。
するとどうだろう、経団連会館そばにつくばエクスプレスの駅を作ると、守谷から大手町が快速で40分、つくばから大手町が50分を切る距離になるかもしれないのだ。
これは、東西線竹橋、大手町利用者や伊勢崎線の草加ほうから半蔵門線で大手町に出る人なども茨城に魅力を感じるようになる気がします！！
また、経団連会館のほか、向かいには政策投資銀があったりするので、誘致にも効果があるのでは。

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納豆大福を買ってみた

おみたこ — Sun, 29 Mar 2009 14:32:24 +0000

友部サービスエリアで売れに売れていると噂されている納豆大福。
ためしに買ってました。

恐る恐る納豆大福を割ってみた

納豆と切干大根のようなものが見えた。
一口ぱくっといただくと、口の中で何かが広がった。
次の瞬間、

再び、袋に戻した。

甘納豆であれば、食べれたと思います。
ごめんなさい。

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3月28日から常磐道谷田部の渋滞再び起こるかも　土日祝日上限1000円

おみたこ — Thu, 05 Mar 2009 16:05:01 +0000

最近、毎週日曜の夜は綺麗だった常磐道谷田部～柏間。
つくばみらい市やネットが張られた守谷市某所で外から見ることもできたあの渋滞が起きていないような気がしている。

今朝の朝刊によると、対象外の大都市圏は谷田部までだったから、谷田部より北はどこまで行っても1000円になる。
また綺麗な渋滞を見ることができそうだ。

このニュースを見て、補助金なんてどうでもいいから、今週末にでもＥＴＣを付けようかなと思っている人も居るかもしれない。
ちょっと面倒だけど、準備が必要だ。

茨城県南だとちょっと面倒なETC車載機の取り付け

事前に問い合わせが必要かもしれない。
カー用品店における地域シェアだと、イエローハットより、オートバックスのほうが強い。
ということで、去年オートバックスで取り付けてもらいました。

守谷で取り付けようと思って、飛び込みで行ったら予約が必要と言われ、二日待ちだった。
また、車載機の在庫がないものもあった。
※今は変わったかもしれない。

ちょっと面倒なETCカードの作成

こだわる人はETCカード発行に時間がかかる
常陽銀行の口座持ちの5%ぐらいは持っているだろうJOYO CARD Plus。
JOYO CARD Plus申し込み時に、ETCカード申し込まなかったんだけど、決済もまとめられるし・・と思ったら、罠があった。

カード申し込み時に、ETCカードを申し込んでいないと言ったら、支店にきて手続きをしてくれと言われた。
※今は変わったかもしれない。
ちなみに、土浦のスーパーオートバックスで、ETCカードの即時発行が可能。
ただし、保有しているクレジットカードが対応している場合に限る。
http://www.autobacs.com/static_html/srv/etc_soku.html

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