茨城に住む男のブログ

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関東鉄道常総線2011年4月6日から通常運行 高速バス常総ルートは4月1日から減便

関東鉄道常総線2011年4月6日から通常運行
常総線は、4月6日から通常運行に戻り、高速バスの常総ルートは、4月1日の改正で上りが16便から14便に。
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東京~茨城の高速バス激安回数券 東京トク割回数券がまもなく終了

東京トク割乗車券」の販売を終了
茨城発の高速バス、常総ルート(岩井・水海道・守谷~東京駅線)の片道1000円のところが、実質600円になる激安回数券、東京トク割回数券が2009年10月31日に発売を終了するとのこと。
また、11月1日にダイヤ改正では、便数がまた減る。
利便性を低下させることで、平日朝の利用者を減らそうとしているようだ。
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高速バス常総ルートからつくばエクスプレスへの乗り継ぎは2009年4月も継続

高速バス常総ルートからつくばエクスプレスへの乗り継ぎは2009年4月も継続
2008年6月から2009年3月末まで実証実験が予定されていた高速バス、常総ルートは4月も継続して利用できるそうな。
また、このつくばエクスプレスへの乗り継ぎに関して、「4月以降に新たに参入を希望するバス会社・路線もある」とのこと。
さて、どこだろう。
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高速バス常総ルートは2008年7月より改悪だった

面白いことやっていると思っていた乗り継ぎ実証実験中の高速バス常総ルートは7月1日よりダイア改正されます。

乗り継ぎ実証実験中の高速バス常総ルート改悪だと思うポイント

  1. 一日の便数がさらに減る
  2. 朝の良い時間のバスがなくなる

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乗り継ぎ実証実験中の高速バス常総ルートに乗った

茨城発の高速バスとつくばエクスプレスが仲良く連携で紹介した高速バスからつくばエクスプレスへの乗り継ぎ実証実験が今週(6月16日)より始まっていたので、早速乗ってきた。

高速バス常総ルート体験メモ

渋滞がなかったので、八潮乗り継ぎは体験できなかった。(体験しなかった)
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茨城発の高速バスとつくばエクスプレスが仲良く連携

茨城発の高速バスとつくばエクスプレスが仲良くするそうで、高速バスは時間が読めないから使えないと言うのは過去のものになりそうです。

高速バスとつくばエクスプレスの連携について

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八潮パーキングエリアに降車用のバス停が設置され高速バスからつくばエクスプレスへ乗り継ぎが可能に。
しかも、八潮駅から秋葉原駅までの450円の乗車券を、高速バス車内で100円になるとのこと。
やべ~渋滞だ!と思ったら八潮PAで降りて100円で秋葉原まで行けるのはいいですね。

ちなみに、つくば、阿見江戸崎コースは実験対象ではないそうです。
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